Washington Dulles acelera su transformación con una inversión superior a US$20.000 millones

Washington Dulles International Airport acelera su transformación con una inversión superior a US$20.000 millones que ampliará su capacidad, modernizará terminales y reforzará el papel de United Airlines en uno de los principales gateways internacionales de Washington.

Washington Dulles International Airport prepara una transformación de más de US$20.000 millones impulsada por la Metropolitan Washington Airports Authority, United Airlines y el Departamento de Transporte de Estados Unidos.

La inversión más que duplica los US$7.000 millones previstos anteriormente para la modernización del aeropuerto e incluirá más de 5 millones de pies cuadrados de espacio nuevo o renovado.

El proyecto contempla nuevos y modernizados concourses, mejores instalaciones de check-in, controles de seguridad TSA más eficientes, estacionamientos más cercanos y una ampliación del sistema AeroTrain. También permitirá retirar progresivamente los actuales mobile lounges y eliminar los concourses C y D.

La transformación conservará el icónico terminal principal diseñado por Eero Saarinen, mientras incorporará una nueva infraestructura internacional con más espacios comerciales, restaurantes, lounges y acceso directo a instalaciones aduaneras ampliadas.

United también apuesta por Dulles

La operación tiene especial importancia para United Airlines, que utiliza Dulles como uno de sus principales hubs internacionales.

El aeropuerto movilizó 29,01 millones de pasajeros en 2025, incluidos 10,53 millones internacionales. La primera fase de la nueva Concourse E incorporará 14 puertas adicionales para United, además de conexión con AeroTrain y nuevos servicios para pasajeros.

El proyecto también contempla más espacios para viajeros premium, incluido uno de los mayores United Polaris Lounges.

La construcción se realizará por fases mientras el aeropuerto continúa operando. Parte de las nuevas instalaciones será financiada mediante bonos municipales y otros componentes podrán incorporar inversión público-privada.

Para Washington, la apuesta es contar con una infraestructura preparada para el crecimiento de los viajes internacionales durante las próximas décadas.

Para United, reforzar su posición en la capital estadounidense.

Y para los pasajeros, el objetivo es concreto: más capacidad, conexiones internas más eficientes y una experiencia aeroportuaria menos compleja.

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